AM - 5からフレームサイドに見られるライン「コーチライン」

トップモデルの証でもあるこのコーチラインにも意味があります。

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左上　[ AM - 2 ]　コーチラインなし

AM - 2はFフレームのストアウェイに相当するモデルで、８３年販売当初はAM - 7との2台体制でした。

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右上　[ AM - 5 ]　コーチラインあり

AM - 5はFフレームのSデラックスに相当するモデルで、８６年に遅れてラインナップに入り、街乗りのトップモデルとして金色のコーチラインが施されました。

「街乗りスタンダードモデルのAM-2」と「街乗りトップモデルのAM-5」という設定。

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左中　[ AM - 7 ]　コーチラインなし

AM - 7はFフレームのスピード６に相当するスポーツモデルとして誕生。色はスティーリグレーの一色展開でした。

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右中　[ AM - 14S / AM -14T ]　コーチラインあり

８５年に登場した AM - 14S（スポーツ）・14T（タウン）は赤のコーチラインを施しトップモデルの証とされました。

スタンダードスポーツモデルのAM-7に対し、トップスポーツモデルとしての位置付けのAM-14という設定。

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左下　[ AM - Jubilee ]　コーチラインあり

８７年にAM-ジュビリーが登場して当時のモールトン全体のトップモデルとしてコーチラインが施され、フレームカラーは初めてスティーリグレーからフェラーリレッド、パールホワイトのコーチラインになり新しいモールトンの顔となります。

同時にウィッシュボンステムの登場もジュビリーから始まりました。

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右下　[ AM - 14 Blue ]　コーチラインなし

ジュビリーの登場でトップモデルの座を譲り​AM-14ブルーとしてカラーの変更とコーチラインが無い仕様に変更されました。

 

その後コーチラインはAMジュビリーとAM-5を最後に使われなくなりました。

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